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//Dans la  Somme  département  de mes ancêtres //

C'est  gentil  de venir me rendre  visite sur   mon blog qui  n'a  pour but de vous faire découvrir  les  hommes,  l'histoire d'une terre  d'invasion   et  de guerre  ,de souffrance des hommes et des femmes  .Sans oubliez  le patrimoine    du Département  ,Qui  au   loin, vous attendez au loin  le beau chant des alouettes.,  et  sous   nos  pieds   les soupirs de l'Histoire. Partout, des terres semées de feu et de fer.  Cas hélas, la "Der des der" est passée par la Somme  ...
 Et c'est peut-être à cause de ça que vous tiendrez encore plus à ce pays de plaine et de vent. Mais qui  fait  bon d'y vivre  .......
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Coin lecture ..!

Samedi 19 décembre 2009 6 19 /12 /2009 20:57

   Longueau, une mémoire cheminote en Picardie


   Une sacrée histoire !  Quand quelques ingénieurs décident en 1849 de faire passer la ligne Paris Lille par Longueau, ils n’imaginent pas que leur initiative donnera naissance à l’un des plus importants centres français d’entretien et de réparation de wagons de marchandises Pendant plus d’un siècle, c’est par Longueau qu’ont été « remis sur rail » nombre de ces wagons de transport de marchandises qui ont inlassablement circulé le long des voies ferrées françaises et européennes.

  "Des Wagons et des hommes" restitue une histoire peu commune et peu racontée, celle d’un site SNCF au coeur de la Picardie. Un livre vrai, passionné, truffé de récits et d’anecdotes.

  "Des Wagons et des hommes" s’ouvre aussi vers l’avenir.  La culture et l’identité de Longueau se prolongeront ailleurs en Picardie, avec d’autres missions et de nouveaux enjeux « L’esprit de Longueau » survivra a la fermeture de son atelier Fret. Le livre nous permet de découvrir une histoire ferroviaire et une mémoire cheminote en Picardie.
  

 (En voici une anedocte que le livre ne parle pas,-
/Un jours des années 1965, j’arrive pour un stage aux ateliers, et je demande a un ancien combien être vous de cheminots ici  
?
 
Il me répond,"regard , compte les crochets dans les garages aux vélos, et tu aura le nombre de cheminots sur le site !
Réponse 702 .
 Il avait très peu de voitures a l’époque sur le parking )

 "Des Wagons et des hommes"
donne d’abord la parole aux hommes et femmes de l’atelier wagons de Longueau et nous plonge dans une épopée industrielle et humaine. Ce livre restitue également le quotidien de cheminots attachés à leur atelier et a leurs cites

   Le 30 juin 2009, l’atelier Fret de Longueau a définitivement interrompu son activité Une page de la vie du rail s’est tournée

  Permettez-moi de vous dire, que je revois les figures, des visages des ouvriers, des soudeurs, des menuisiers, des forgerons des maîtres etc...dans leur métier qui partager leur savoir aux générations montantes dans la lecture du livre ...J'étais dernièrement sur le site, quelle tristesse, la friche, plus de bruits, des bâtiments, mon garages aux vélos  disparus  j'ai cru voir des fantômes….. 


Photo 373
































Un livre témoignage trés bien écrit par Philippe Grycza un spécialiste de l'histoire ouvrière.
Edition Félix Torres Planète Nord ........au prix modique de 25 euros .

Source: Un extrait de la derniére page ,et un de mes  souvenirs personnels .


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Mercredi 11 novembre 2009 3 11 /11 /2009 09:38


     France, novembre 1918. Offensive Meuse-Argonne. Un jeune américain de 23 ans d'origine allemande, Henry Gunther, se lie d'amitié avec un soldat français. Les deux hommes se retrouvent en plein combat au coeur d'une tranchée et sauvent la vie d'un soldat allemand qui se révèle être le demi-frère d'Henry. Les trois hommes parlent allemand et fraternisent. Découvrez l'une des plus tragiques histoires de la Première Guerre mondiale et les derniers instants d'un groupe de soldats américains, allemands et français avant l'heure ...   Henry Gunther est le dernier soldat américain tué sur le sol français... une minute avant la fin du premier conflit mondial. '10h59' est inspiré de faits réels. le livre sera adapté en 2010 au cinéma par le réalisateur Canadien Christian Dugay.




Par Martel Gerard - Publié dans : Coin lecture ..! - Communauté : ARCHITECTES D'INTERCOEURS
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Mercredi 11 novembre 2009 3 11 /11 /2009 09:06


   Le livre parut en Novembre1916 aux Editions Flammarion et remporta le Prix Goncourt ; il raconte, souvent à la première personne ou par dialogues interposés, la vie quotidienne d’une escouade de fantassins alors que les combats ensanglantent déjà l’Europe depuis deux ans. L’auteur entend faire revivre l’argot des « bonhommes  < comme se surnommaient eux-mêmes les « poilus » (terme inventé par l’arrière) > selon les principes du naturalisme. Henri Barbusse avait connu lui-même le feu des tranchées dès 1915, d’abord comme soldat puis comme brancardier. C’est en majeure partie dans les hôpitaux que le livre fut écrit. Il exprime les aspirations pacifistes de l’auteur.
  Ce journal d’une escouade est une chronique de la guerre de 14-18 à travers le quotidien des poilus «dans leur jus» avec leurs argots, leurs accents et les expressions d’époque. C’est un documentaire (à peine romancé) qui dénonce toute l’horreur de la guerre et son absolu inutilité sans rien nous épargner. Jamais la guerre n’a été aussi bien retranscrit ; oubliez les films sur le sujet, ceux sont des contes pour enfant à côté de ce livre (…soldat Ryan ; un oui-oui à la campagne). A déchirer le cœur. On ressent l’atmosphère pesante, la pluie quoti-dienne, l’humidité qui règne en permanence dans les tranchées, la boue qui colle aux chaussures (formant une gangue) et la fumée des bombardements qui recouvre tout comme une chape de plomb. L’Homme ne ressemble plus à un homme.
L’Humanité touche le fond.  Quant on pense qu’ils ont remis ça en 39-45 ; l’Histoire est un éternel recommencement : on ne retient jamais la leçon. 

   Plus jamais ....et oui à l'amitié des peuples !





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